El fabricante europeo de baterías ACC en conversaciones 'exploratorias' sobre una planta de baterías en América del Norte

Una vista muestra el logotipo de ACC en la gigafábrica de Automotive Cells Company (ACC), una empresa conjunta de Stellantis, TotalEnergies y Mercedes, en Billy-Berclau-Douvrin, norte de Francia, el 30 de mayo de 2023. REUTERS/Pascal Rossignol

TORONTO/PARÍS, 1 ago (Reuters) - La francesa Automotive Cells Co (ACC) está en conversaciones iniciales con funcionarios de Canadá y Estados Unidos para establecer una planta de fabricación de baterías en América del Norte, dijo el martes a Reuters un portavoz de ACC.

ACC es una empresa conjunta entre Stellantis (STLAM.MI), Total Energies (TTEF.PA) y Mercedes-Benz Group (MBGn.DE).

Sus representantes se reunieron con funcionarios del gobierno de Quebec en Canadá, de la alcaldía de la ciudad de Mirabel en Quebec y con representantes del gobierno federal en la provincia en mayo de este año, según el registro de lobby de los gobiernos provincial y federal.

Según documentos públicos, los esfuerzos de lobby tenían como objetivo preguntar sobre financiación directa, incentivos y subvenciones relacionadas con la selección del sitio, el desarrollo y la construcción de una nueva instalación de procesamiento de baterías en la provincia de Quebec.

"ACC está realizando estudios exploratorios simples, sin compromiso. Estamos centrados en ejecutar nuestra ya muy ambiciosa hoja de ruta industrial y tecnológica europea", dijo un portavoz de la compañía a Reuters en un comunicado.

Los funcionarios del gobierno canadiense no estuvieron disponibles para hacer comentarios de inmediato. Los funcionarios de Invest Quebec declinaron hacer comentarios.

ACC dijo que estaba explorando planes en América del Norte, pero no dio detalles sobre las conversaciones que ha mantenido en Estados Unidos.

El registro de lobby de los gobiernos federal y provincial mostró que las conversaciones han terminado. Según una persona familiarizada con el pensamiento de ACC, las discusiones aún están en curso, "pero pueden ser complicadas a la luz de lo sucedido entre Stellantis, LG y el gobierno canadiense".

La fuente no estaba autorizada a discutir el asunto públicamente y solicitó el anonimato.

El mes pasado, Stellantis resolvió una disputa con el gobierno canadiense sobre los subsidios para construir una planta de vehículos eléctricos con su LG Energy Solution de Corea del Sur, según la cual el proyecto podría recibir incentivos de hasta 15 mil millones de dólares canadienses (11 mil millones de dólares).

ACC, que se lanzó en 2020, ha anunciado plantas de baterías para vehículos eléctricos en Alemania, Francia e Italia con una inversión de 7.000 millones de euros (7.700 millones de dólares).

Las compañías automotrices globales y los fabricantes de baterías para vehículos eléctricos han estado observando el mercado norteamericano para establecer nuevas plantas de fabricación, mientras los gobiernos de Canadá y Estados Unidos ofrecen incentivos a los fabricantes, en un esfuerzo por reducir su dependencia de China para minerales críticos.

En Canadá, el gobierno provincial de Quebec espera que su proximidad a las ciudades portuarias de EE. UU. le ayude a reunir algunas inversiones en el espacio de baterías para vehículos eléctricos en su provincia. El gobierno ha estado financiando a exploradores de litio y fabricantes de baterías.

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Divya Rajagopal informa sobre el sector minero de Canadá, donde cubre noticias de última hora sobre acuerdos, adquisiciones y fusiones de minerales críticos en el sector minero y cómo los mineros enfrentan el cambio climático y los imperativos ESG. Divya trabajó anteriormente como periodista financiera en Economic Times y CNBC TV18 con sede en la India. Tiene una Maestría en Asuntos Globales de la Universidad de Toronto y una Maestría en Tecnología y Cambio Social de la Universidad de Lund, Suecia.